Spain-based Globalvía could match the offer made by Australia-based Macquarie Group (ASX: MQG) and France-based InfraVia Capital Partners in the bid for Malaga Metro, worth more than EUR 100m (see related transaction), as published by newspaper Expansión on 6 October 2015.

Globalvía controls a 15.3% stake in Malaga Metro, and it could be interested in acquiring 39.39% of the capital held by Cajamar (18.86%), Grupo Azvi through its concessionaire Cointer (11.96%), and by Sando (8.57%). In this way, the company would control approximately 55% of the capital.

In fact, Globalvía could even partner up with FCC (BME: FCC), which controls a 10% stake in Malaga Metro, to carry out this transaction.

(content in spanish)

La empresa española Globalvía podría igualar la oferta realizada por la australiana Macquarie Group (ASX: MQG) y la francesa InfraVia Capital Partners para hacerse con el Metro de Málaga, de más de EUR 100m (ver transacción relacionada), según ha señalado el diario Expansión en una información del 6 de octubre de 2015.

Globalvía, que cuenta con un 15,3% del accionariado de Metro de Málaga, podría estar interesada en adquirir el 39,39% que poseen Cajamar (18,86%), Grupo Azvi, a través de su empresa concesionaria Cointer (11,96%), y Sando (8,57%), para así colocarse como accionista mayoritario de la empresa con aproximadamente el 55% de su capital social.

De hecho, Globalvía podría incluso aliarse con FCC (BME: FCC), que tiene una participación accionarial del 10% de Metro de Málaga, para llevar a cabo la operación.