Constructora Conconcreto (BVC:CIC), empresa de construcción con sede en Colombia, ha realizado una alianza estratégica con Grupo Vinci (EPA: DG), holding empresarial con sede en Francia, con el objetivo de desarrollar un proyecto de infraestructura en Colombia, según ha informado Conconcreto en un hecho relevante remitido a la Superintendencia Financiera el 2 de septiembre de 2016.

Tras el anuncio de adjudicación del Tercer Carril al consorcio Estructura Plural Vías a Girardot, conformado por Constructora Conconcreto y por Industrial Conconcreto, la empresa colombiana ha iniciado conversaciones con Grupo Vinci para ejecutar conjuntamente el proyecto.

Una vez obtenida la aprobación de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Vinci entrará con una participación del 50%, un 25% será de Constructora Conconcreto
y un 25% será de Industrial Conconcreto.

El proyecto comprende el diseño, la financiación, construcción y mantenimiento de 141 kilómetros de autopistas, incluyendo la adición de 65 kilómetros de tercer carril y la construcción de 2 kilómetros de
túneles.

(versión en inglés)

Constructora Conconcreto (BVC:CIC), a Colombia-based construction company, signed a strategic partnership with Vinci Group (EPA:DG), a France-based holding, to develop an infrastructure project in Colombia, announced Conconcreto in a filing published by regulator Superintendencia Financiera de Colombia on 2 September 2016.

After the announcement of the awarding of the Tercer Carril project to consortium Estructura Plural Vías a Girardot, created by Constructora Conconcreto and Industrial Conconcreto, the Colombia-based company launched discussions with Vinci Group to jointly execute the project.

Once approval from Colombia's national infrastructure agency (ANI) is obtained, Vinci will enter the project with a 50% stake. The remaining 50% will be equally divided between Constructora Conconcreto and Industrial Conconcreto

The project entails the design, financing, construction, and maintenance of 141 km of highways, including the addition of 65 km of a third rail and the construction of 2 km of tunnels.