American Airlines y United solicitan iniciar vuelos directos a La Habana
American Airlines and United apply to launch direct flights to Havana
Intel ID : 234418
| Sinopsis | 
| Las aerolíneas American Airlines (NASDAQ:AAL), con sede en Fort Worth, Texas, y United, con sede en Chicago, Illinois, han anunciado la presentación de solicitudes para comenzar a operar vuelos directos diarios a La Habana, Cuba, en dos notas de prensa publicadas el 2 de marzo de 2016. United busca operar vuelos diarios a La Habana desde Newark, Houston, Washington y Chicago, con 11 vuelos semanales ida y vuelta. American, por su parte, quiere operar vuelos desde Miami, Charlotte, Dallas/Fort Worth, Los Angeles y Chicago, además de vuelos desde Miami hacia Santa Clara, Holguin, Varadero, Camaguey y Cienfuegos. El gobierno de Estados Unidos ha anunciado la reanudación de vuelos hacia Cuba en febrero de 2016 (ver intel relacionado). 
                                                                                                                            (versión en inglés) American Airlines (NASDAQ:AAL), based in Fort Worth, Texas, and United, based in Chicago, Illinois, announced they filed applications to begin operating daily direct flights to Havana, Cuba, in two press releases issued on 2 March, 2016. United seeks to operate daily flights to Havana from Newark, Houston, Washington, and Chicago, with 11 weekly roundtrip flights; while American seeks to operate flights from Miami, Charlotte, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, and Chicago, as well as flights from Miami to Santa Clara, Holguin, Varadero, Camaguey, and Cienfuegos. The U.S. government announced the resumption of flights to Cuba in February 2016 (see related intel). | 
| Intel ID | 234418 | |||
| Importe | ND | |||
| Moneda de la Transacción | US Dollar (USD) Tasa de Cambio:   | |||
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| Subsector (Clasificación antigua de sectores TTR) | 
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Bidder
| Nombre | 
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| Subsector (Clasificación antigua de sectores TTR) | 
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| Primary Subsector (TTRSC) | 35.10.02 Aviation 35 Industrials / 35.10 Transportation & Logistics | ||
| País |   | ||
| Website |   | ||
| Descripción |   | 
Bidder
| Nombre | 
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| Subsector (Clasificación antigua de sectores TTR) | 
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| Primary Subsector (TTRSC) | 35.10.02 Aviation 35 Industrials / 35.10 Transportation & Logistics | ||
| País |   | ||
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| Descripción |   | 
Entidad Relacionada
| Nombre | 
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| Subsector (Clasificación antigua de sectores TTR) | 
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| Primary Subsector (TTRSC) | 50.01.01 Executive & Legislative Offices/Bodies 50 Public Services & NGOs / 50.01 Government & Public Administration | ||
| Secondary Subsectors (TTRSC) | 50.01.02 Government Administration 50 Public Services & NGOs / 50.01 Government & Public Administration | ||
| País |   | ||
| Descripción |   | 
Leyenda:
         Verified: Confirmado como parte en una posible transacción.
 Verified: Confirmado como parte en una posible transacción.    
         Potential: No se confirma como parte en una posible transacción.
 Potential: No se confirma como parte en una posible transacción.    
 Retained: Confirmado como “Retained” en un mandato específico o general.
 Retained: Confirmado como “Retained” en un mandato específico o general.    
 Prospect: Asesor “Prospect” en las negociaciones como posible cliente en una transacción.
 Prospect: Asesor “Prospect” en las negociaciones como posible cliente en una transacción.    
Los datos transaccionales son analizados diariamente por el equipo de research y se actualizan de manera constante.
                                                                                                 
  
   
          
          
         
                                             
 
                       
                   
                                        